이제 해외여행도 청주국제공항에서 편하게 떠나세요
- 올해 1월부터 국제선 재개, 11월 말 6개국 10개 정기노선 운항 -
청주국제공항이 코로나19 영향으로 ’20년 2월 국제 정기노선이 전면 중단된 후 올해 1월 베트남 다낭 정기노선 개설을 시작해 11월 26일 6개국 10개 국제 정기노선까지 늘어나 국제공항 위상을 되찾고 있다.
작년 국내선 이용객(99.9%)으로 개항 후 최대 이용객인 317.4만명을 기록하였다. ※ ’23년 3,174,649(국내 3,172,099/국제 2,500)
이후 꾸준히 증가, 올해 11월 15일 317.5만명을 달성하여 매일 최대 이용객 기록을 경신하고 있다. 더욱이 이러한 추세는 작년 국내선 월평균 이용객 26만명은 그대로 유지하고, 국제선 이용객이 늘어나는 내실이 있는 증가세를 보여 향후 늘어나는 국제선에 따라 지속적인 증가가 기대되며 연내 360만명 이용이 예상된다. ※ 11. 21. 기준 324.3만명
※ 청주국제공항, 월별 이용객 실적
이는 코로나19 기간 증가한 국내선 이용객들이 인천·김포국제공항과 차별되는 청주국제공항 3無(교통체증, 주차비 부담, 긴 대기줄)를 경험하고, 국제선 재개에 따라 국내선뿐만 아니라 국제선 이용까지 이어진 결과로 보인다.
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구 분 |
청주국제공항 |
인천국제공항 |
김포국제공항 |
비 고 |
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공항 접근 시간 |
1시간 20분(100㎞) |
1시간 30분(70㎞) |
1시간 40분(60.4㎞) |
수원시(경기도청) 기준 |
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주 차 비 |
일 6~10천원 |
일 9~12천원 |
일 20~40천원 |
주차장별 상이 |
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출입국 수속 시간 |
약 30분 |
약 3시간 |
약 2시간 |
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이러한 장점에 더해 거점 항공사인 에어로케이항공과 티웨이항공이 꾸준히 국제노선을 개설하고, 도道에서는 신규 노선에 대해 2년간 운항 조건으로 재정지원협약을 하여 장기적인 이용객 증가세 전망도 밝다.
- 에어로케이항공은 오사카(7월), 나리타(8월), 타이베이(9월)에 이어 11월 23일 청주국제공항에서 클락 노선 취항식을 갖고, 네 번째 국제정기 노선을 운항하며,
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기 종 |
기 간 |
횟 수 |
출발 |
도착 |
출발 |
도착 |
소요시간* |
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A320-200 (180석) |
’23. 11. 23.~ ’24. 3. 30. |
주 7회 |
청주 |
클락 |
22:00 |
00:50 |
3시간 50분 |
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클락 |
청주 |
01:50 |
06:30 |
3시간 40분 |
* 한국(청주)-필리핀(클락): 1시간 시차
- 티웨이항공은 다낭(1월), 방콕(4월), 나트랑(6월), 오사카(6월), 연길(7월) 노선에 더해 11월 26일 후쿠오카 노선을 취항한다. ※ 별도 취항식 없음
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기 종 |
기 간 |
횟 수 |
출발 |
도착 |
출발 |
도착 |
소요시간 |
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B737-800 (189석) |
’23. 11. 26.~ ’24. 3. 30. |
주 5회 |
청주 |
후쿠오카 |
16:00 |
17:10 |
1시간 10분 |
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후쿠오카 |
청주 |
18:10 |
19:30 |
1시간 20분 |
이날 취항식에 참석한 충북도 강성환 균형건설국장은 “도에서는 늘어나는 항공 수요에 대비하고자 주기장 확충, 여객터미널 신축, 민간 전용 활주로 확보 추진 등 최선을 다하고 있다”며, “이를 위해 오는 12월 5일 민-관-정이 청주국제공항 활성화 민관정 공동위원회 출범식을 도청 대회의실에서 개최할 예정이다”라고 밝혔다.
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참고 |
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2023년 청주국제공항 국제선 운항계획(11.23.기준) |
❍ 운항노선: 6개국 9개 노선 → (11월 26일) 6개국 10개 노선
-베트남다낭,나트랑,태국방콕,일본오사카,나리타,후쿠오카,중국장가계,연길,대만타이베이,필리핀클락
❍ 동계계획(’24.3.30.까지): 8개국 18개 노선(코로나19 前 比 128% 수준)
※ ’19년 국제노선 현황: 4개국 14개 노선(중국 10, 일본 2, 미국 1, 대만 1)
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구 분 |
국 가 |
노 선 구 분 |
항 공 사 |
주당횟수 |
운항시기 |
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총 계 |
8 |
18(중국 6, 일본 3, 베트남 2, 필리핀 2, 대만2,태국, 마카오, 홍콩,) |
티웨이 6, 에어로케이 12, 진에어, 중국남방 2, 사천항공, 이스타항공 |
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국 적 항공사 (4) 외항사 (2) |
베트남 (2) |
다 낭 (다낭 공항) |
일반노선 |
티웨이항공 |
4회→7회 21:00 |
1월 11일 3월 26일 |
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정책노선 |
에어로케이 |
7회/22:05 |
’241월29일 |
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나트랑 (깜라인 공항) |
일반노선 |
티웨이항공 |
4회/21:10
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6월 08일 |
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태 국 |
방 콕 (돈므앙 공항) |
정책노선 |
티웨이항공 |
4회→7회 19:15 |
4월 27일 5월 25일 |
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중 국 (6) |
장가계 (허화 공항) |
’19년 노선 |
사천항공 |
2회/17:05
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6월 07일 |
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연 길 (조양천 공항) |
’19년 노선 |
티웨이항공 |
2회/08:35
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7월 21일 |
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’19년 노선 |
중국남방 |
3회/20:55
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’24. 3월 |
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다롄 (저우수이쯔 공항) |
’19년 노선 |
중국남방 |
2회 |
’24. 3월 |
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정저우 (신정 공항) |
일반노선 |
진 에 어 |
3회 |
’24. 3월 |
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하이난성 (싼야 펑황 공항) |
정책노선 |
에어로케이 |
4회 |
’24. 2월 |
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하이커우 (메이란 공항) |
정책노선 |
에어로케이 |
4회 |
’24. 2월 |
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일 본 (3) |
오사카 (간사이 공항) |
’19년 노선 |
티웨이항공 |
7회/09:55 |
6월 08일 |
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정책노선 |
에어로케이 |
14회 08:45/17:45 |
7월 06일 |
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나리타 (나리타 공항) |
정책노선 |
에어로케이 |
7회→14회 07:15/16:40 |
8월 03일 10월 29일 |
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후쿠오카 (후쿠오카 공항) |
일반노선 |
티웨이항공 |
5회/16:00 |
11월 26일 |
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정책노선 |
에어로케이 |
5회 |
’24. 2~3월 |
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대 만 (2) |
타이베이 (타오위안 공항) |
정책노선 |
에어로케이 |
7회/08:50 |
9월 07일 |
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’19년 노선 |
이스타항공 |
7회/23:35 |
12월 20일 |
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가오슝 (가오슝 공항) |
정책노선 |
에어로케이 |
4회/15:45 |
’24.1월4일 |
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필리핀 (2) |
클락 (클락 공항) |
정책노선 |
에어로케이 |
7회/22:00 |
11월 23일 |
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마닐라 (니노이 아키노 공항) |
정책노선 |
에어로케이 |
3회 |
’24. 2~3월 |
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마카오 |
마카오 (마카오 공항) |
정책노선 |
에어로케이 |
3회 |
’24. 2~3월 |
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홍콩 |
홍콩 (홍콩 공항) |
정책노선 |
에어로케이 |
4회 |
’24. 2~3월 |
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부정기 노선 운항계획(1개국 1개 노선) - 라오스(비엔티엔) / 라오스라오항공-뉴세림항공여행사 / 12.30.~’24.3.3.(총 16회) |
※ 국내:일 27회/주189회(진에어42,제주28,이스타21,티웨이26,에어로케이23,대한28,아시아나 21)
<<위 계획은 항공사 여건에 따라 변경될 수 있습니다.>>
